حادث ميناء دمياط، أكد اللواء الطيار الدكتور هشام الحلبي، مستشار الأكاديمية العسكرية للدراسات العليا والاستراتيجية، أن طريقة إدارة أزمة حريق سفينة الغاز داخل ميناء دمياط كشفت عن مستوى متقدم من الاحترافية في التعامل مع الأزمات، مشيرًا إلى أن هناك نقاطًا إيجابية مهمة صاحبت عملية السيطرة على الحادث.

وأوضح الحلبي، خلال لقائه مع الإعلامية لميس الحديدي ببرنامج «الصورة» المذاع عبر قناة النهار، أن التركيز انصب بشكل كبير على حادث الطائرة المسيّرة، إلا أن ما حدث داخل الميناء أظهر كفاءة عالية في إدارة الموقف، خاصة مع طبيعة الحريق المرتبط بسفينة محملة بالغاز.

إخراج السفينة خارج الميناء.. قرار أنقذ الموقف

وقال إن قرار إخراج السفينة من داخل الميناء قبل استكمال عمليات الإطفاء كان خطوة بالغة الأهمية، موضحًا أن التعامل مع سفينة تحمل غازًا يختلف تمامًا عن أي حريق عادي، لأن احتمالات الانفجار تمثل خطرًا كبيرًا على الميناء والمنشآت المحيطة.

وأضاف أن تنفيذ عملية قطر السفينة وإبعادها عن مناطق الخطر يمثل «بطولة حقيقية»، خاصة أن المهمة تمت في ظروف صعبة وبعيدًا عن الإمكانيات المتاحة في عمليات الإطفاء البرية.

السيطرة على الحريق خلال 12 ساعة زمن قياسي

وأشار مستشار الأكاديمية العسكرية للدراسات العليا والاستراتيجية إلى أن احتواء الحريق خلال نحو 12 ساعة فقط يعد زمنًا قياسيًا مقارنة بطبيعة حرائق الغاز، موضحًا أن بعض حرائق آبار البترول قد تستمر لأيام طويلة قبل السيطرة عليها.

وأكد أن صعوبة المهمة تضاعفت بسبب تنفيذ عمليات القطر والإطفاء خلال ساعات الليل وفي عرض البحر، حيث تختلف طبيعة التعامل مع الحريق عن نظيرتها على اليابسة، وتتطلب معدات متخصصة وخبرة كبيرة.

القاطرات البحرية لعبت دورًا حاسمًا

ولفت إلى أن القاطرات والمعدات البحرية المشاركة في العملية نجحت في تنفيذ مهامها بكفاءة، سواء في إبعاد السفينة أو عمليات التبريد والإطفاء، معتبرًا أن ما تحقق يعكس وجود منظومة جاهزة للتعامل مع الطوارئ الكبرى.

استهداف ميناء دمياط جزء من أزمة طاقة عالمية

وفي سياق متصل، أكد اللواء طيار هشام الحلبي أن استهداف ميناء دمياط وسفينة الغاز لا يمكن النظر إليه بمعزل عن تداعيات الصراع الإقليمي، موضحًا أن تعطيل حركة الطاقة والتجارة البحرية يهدف إلى خلق أزمات تتجاوز حدود المنطقة.

وأشار إلى أن ميناء دمياط يعد من الموانئ ذات الأهمية الكبيرة في منطقة البحر المتوسط، ويلعب دورًا مهمًا في استقبال وتصدير الغاز المسال، موضحًا أن أي تهديد لحركة سفن الطاقة ينعكس سريعًا على الأسواق العالمية.

تهديد الملاحة يرفع تكاليف الشحن والطاقة

وأوضح أن مجرد استهداف سفينة واحدة أو تهديد خطوط الملاحة البحرية كفيل بإحداث حالة من القلق لدى شركات النقل، ما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الشحن، وتأثر أسعار الغاز والبترول عالميًا.

وأكد أن المخاطر التي تواجه حركة التجارة البحرية لا تؤثر فقط على الدولة المستهدفة، وإنما تمتد آثارها إلى الاقتصاد العالمي، خاصة في ظل اعتماد الأسواق على استقرار طرق نقل الطاقة.