أداء قوي لمجموعة تاتا: أرباح قياسية لـ “تاتا ستيل” وإدراج ناجح لـ “تاتا موتورز”

شهدت مجموعة تاتا الهندية العملاقة أداءً استثنائياً في السوق، مدفوعاً بنتائج مالية هائلة لشركة “تاتا ستيل” وإدراج ناجح لقطاع المركبات التجارية التابع لـ “تاتا موتورز”.

قفزة هائلة في أرباح “تاتا ستيل”

أعلنت شركة “تاتا ستيل”، ثاني أكبر منتج للصلب في البلاد، يوم الأربعاء عن نتائج مالية فاقت التوقعات للربع المنتهي في سبتمبر. وكشفت الشركة عن ارتفاع هائل في صافي الأرباح المجمعة بنسبة تقارب 272% على أساس سنوي، لتصل إلى 3,102 كرور روبية (حوالي 31.02 مليار روبية)، مقارنة بـ 833 كرور روبية في نفس الفترة من العام الماضي. جاء هذا الرقم أعلى من تقديرات المحللين التي بلغت 2,739.58 كرور روبية.

عزت الشركة هذه القفزة الكبيرة في الأرباح بشكل أساسي إلى ارتفاع حجم التسليمات في عملياتها بالهند وهولندا، بالإضافة إلى انخفاض أسعار فحم الكوك. ولم تكن الأرباح وحدها هي التي نمت، فقد ارتفعت الإيرادات المجمعة من العمليات بنسبة 9% على أساس سنوي لتصل إلى 58,689 كرور روبية.

كما شهدت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) نمواً قوياً بنسبة 46% على أساس سنوي، لتسجل 9,106 كرور روبية. وكان هذا النمو مدفوعاً بزيادة الأرباح في هولندا، وانخفاض الخسائر في أعمال المملكة المتحدة، وزيادة بنسبة 25% في أرباح الأعمال الأساسية بالهند.

التوسع التشغيلي والاستحواذ

على الصعيد التشغيلي، أظهرت “تاتا ستيل” أداءً قوياً في الهند، حيث ارتفع إنتاج الصلب الخام بنسبة 8% مقارنة بالربع السابق ليصل إلى 5.65 مليون طن، بينما قفزت التسليمات بنسبة 17% لتصل إلى 5.55 مليون طن. وعلى المستوى المجمع، زادت تسليمات الصلب إلى 7.91 مليون طن.

وفي خطوة توسعية، وافق مجلس إدارة الشركة أيضاً على الاستحواذ على الحصة المتبقية البالغة 50% في شركة “تاتا بلوسكوب ستيل” (Tata BlueScope Steel Pvt. Ltd) مقابل مبلغ يصل إلى 1,100 كرور روبية، مما يجعلها شركة تابعة مملوكة بالكامل بعد الحصول على الموافقات التنظيمية.

خفض الديون والتوجه نحو إزالة الكربون

أكد المدير المالي للشركة، كوشيك تشاترجي، أن الشركة تواصل رحلتها لخفض الديون، خاصة في عملياتها الخارجية. خلال الربع، نجحت الشركة في خفض ديون فرعها في المملكة المتحدة (TSUK) بمقدار 540 مليون جنيه إسترليني، وانخفض إجمالي الدين المجمع بنحو 3,300 كرور روبية.

كما أنفق صانع الصلب 3,250 كرور روبية على النفقات الرأسمالية خلال الربع، مع تخصيص نفقات كبيرة حالياً لإعادة هيكلة عملياتها في المملكة المتحدة، وتحديداً في بورت تالبوت بويلز، والتحول نحو إزالة الكربون.

وفي هولندا، وقعت الشركة خطاب نوايا ثلاثي مع الحكومة الهولندية والسلطات الإقليمية لبدء مشروع إزالة الكربون في مصنعها بمدينة آيماودن. ويُذكر أن المشروع الهولندي، الذي تقدر تكلفته بنحو 5 مليارات دولار، لا يزال متأخراً عن نظيره في المملكة المتحدة، الذي يحظى بدعم حكومي بريطاني يبلغ 500 مليون جنيه إسترليني من فاتورة إعادة الهيكلة البالغة 1.25 مليار جنيه إسترليني.

نجاح إدراج “تاتا موتورز للمركبات التجارية”

في سياق متصل، شهدت “تاتا موتورز” يوماً تاريخياً مع إدراج أسهم ذراعها للمركبات التجارية (TMCVL) في بورصتي BSE و NSE اليوم، 12 نوفمبر 2025. يأتي هذا الإدراج كخطوة تالية لعملية فصل أنشطة الشركة التي دخلت حيز التنفيذ في الأول من أكتوبر.

حقق الإدراج نجاحاً كبيراً، حيث تم إدراج السهم في بورصة NSE بسعر 335 روبية، بعلاوة قدرها 28.48% فوق قيمته الضمنية البالغة 260.75 روبية. وبالمثل، في بورصة BSE، تم إدراجه بسعر 330.25 روبية، بعلاوة 26.09%.

ومع هذا الإدراج، تجاوزت القيمة السوقية المجمعة للكيانين الجديدين المنفصلين (المركبات التجارية ومركبات الركاب) حاجز الـ 2.7 لاك كرور روبية، مما يعكس ثقة المستثمرين القوية في استراتيجية مجموعة تاتا.