إيلون ماسك ينفي خطة فصل أعمال تسلا في الصين تمهيدًا للاندماج مع سبيس إكس

نفى الملياردير الأمريكي إيلون ماسك بشكل قاطع صحة التقارير التي تحدثت عن استعداد شركة تسلا لإعادة هيكلة أعمالها في الصين تمهيدًا لاندماج محتمل مع شركة سبيس إكس، مؤكدًا أن تلك المعلومات لا تمت للحقيقة بصلة، ووصفها بأنها "أخبار زائفة بصورة عبثية".

وجاء رد ماسك بعد ساعات من تقرير نشرته صحيفة وول ستريت جورنال، أشار إلى أن مسؤولين تنفيذيين ومستشارين داخل تسلا ناقشوا سيناريوهات متعددة للتعامل مع أعمال الشركة في الصين، من بينها فصل النشاط، أو بيعه، أو حتى إغلاقه، في إطار استعدادات محتملة لأي اندماج مستقبلي مع سبيس إكس.

وأكد ماسك، عبر حسابه على منصة "إكس"، أن هذا الأمر "لم يُطرح مطلقًا في أي نقاش"، نافيًا وجود أي خطط داخل الشركة بهذا الشأن.

تقرير يتحدث عن إعادة هيكلة محتملة لأعمال تسلا في الصين

بحسب التقرير، فإن مستشاري تسلا بحثوا مجموعة من الخيارات المتعلقة بالوجود الصيني للشركة، في ظل تزايد التعقيدات الجيوسياسية بين الولايات المتحدة والصين، إلا أن الصحيفة أوضحت في الوقت نفسه أن أي خطط كانت لا تزال في مراحل المناقشة، وأنها قد تتغير أو لا يتم تنفيذها من الأساس.

وأشار التقرير إلى أنه لا توجد مؤشرات واضحة بشأن توقيت اتخاذ أي قرار، وهو ما زاد من حالة الجدل بين المستثمرين والمتابعين.

لماذا يمثل نشاط تسلا في الصين قضية حساسة؟

تكتسب عمليات تسلا في الصين أهمية استراتيجية كبيرة، إذ تمتلك الشركة مصنع "جيجا شنغهاي"، الذي يعد أكبر منشآتها الإنتاجية وأكثرها كفاءة على مستوى العالم.

ويُعد المصنع مركزًا رئيسيًا لتصنيع السيارات الكهربائية الموجهة إلى الأسواق العالمية، كما يمثل محورًا رئيسيًا لتصدير سيارات الشركة إلى أوروبا وكندا ودول آسيا والمحيط الهادئ.

وتشير بيانات الشركة إلى أن المصنع يمتلك طاقة إنتاجية سنوية تتجاوز 950 ألف سيارة، كما أنه مسؤول تقليديًا عن أكثر من نصف عمليات تسليم سيارات تسلا عالميًا.

ويتميز المصنع أيضًا باعتماده الكبير على الموردين المحليين، إذ تحصل تسلا على أكثر من 95% من مكونات سيارات موديل ثري والنسخة المحدثة من موديل واي من داخل الصين، عبر شبكة تضم أكثر من 400 مورد، يعمل أكثر من 60 منهم أيضًا مع الشركة على المستوى العالمي.

الاندماج مع سبيس إكس يواجه عقبات تنظيمية معقدة

رغم أن إيلون ماسك ترك في وقت سابق الباب مفتوحًا أمام إمكانية دمج تسلا مع سبيس إكس، فإن هذا السيناريو يواجه تحديات كبيرة، خاصة على المستوى التنظيمي والسياسي.

وتعد سبيس إكس من أبرز المتعاقدين مع الحكومة الأمريكية في مجالات الأمن القومي والأقمار الصناعية والدفاع، وهو ما قد يثير مخاوف لدى الجهات التنظيمية، خصوصًا في الصين التي تستضيف واحدة من أهم منشآت تسلا الإنتاجية.

ويرى محللون أن الجمع بين شركة سيارات تمتلك استثمارات ضخمة داخل الصين، وشركة تعمل في مشاريع دفاعية أمريكية، قد يخلق تعقيدات يصعب تجاوزها في ظل التوترات المستمرة بين بكين وواشنطن.

جيه بي مورجان: الموافقات التنظيمية تمثل العقبة الأكبر

أشار محللو "جيه بي مورجان" إلى أن أي اندماج محتمل بين تسلا وسبيس إكس لن يتوقف فقط على رغبة الشركتين، وإنما سيحتاج إلى موافقات تنظيمية معقدة في عدة دول، وعلى رأسها الصين.

وأوضح المحللون أن ارتباط سبيس إكس بالمشروعات الحكومية الأمريكية قد يثير مخاوف تتعلق بالأمن القومي لدى السلطات الصينية، وهو ما قد يصعب تمرير أي عملية دمج أو إعادة هيكلة بهذا الحجم.

تسلا تبحث تعزيز الفصل الإداري بين الصين وباقي عملياتها

ووفقًا للتقرير، فإن الشركة ناقشت كذلك إنشاء كيان مستقل لإدارة عمليات التصدير من مصنع شنغهاي، إلى جانب تطوير أنظمة تشغيل ومكاتب منفصلة، والحد من وصول الموظفين الموجودين داخل الصين إلى بعض وحدات الشركة الأخرى.

كما أشار التقرير إلى أن ماسك سبق أن وجه، خلال السنوات الماضية، مسؤولي تسلا إلى تنظيم الأعمال داخل الولايات المتحدة والصين بصورة منفصلة، بهدف ضمان استمرار النشاط الأمريكي للشركة في حال تصاعد أي صراع جيوسياسي بين البلدين.

الصين تظل ثاني أكبر أسواق تسلا عالميًا

رغم المنافسة المتزايدة من شركات السيارات الكهربائية الصينية، وعلى رأسها BYD، لا تزال الصين تمثل ثاني أكبر سوق لتسلا بعد الولايات المتحدة.

وسجلت سيارات موديل ثري وموديل واي المصنعة في الصين نموًا سنويًا في عمليات التسليم بلغ 24.4% خلال يونيو، بينما ارتفعت مبيعات وصادرات مصنع شنغهاي خلال الربع الثاني بنسبة 32.8%، وهو ما يعكس استمرار أهمية السوق الصينية في استراتيجية الشركة العالمية.

تصريحات سابقة تعزز التكهنات

وكانت جوين شوتويل، رئيسة سبيس إكس ومديرة العمليات بالشركة، قد أشارت في تصريحات سابقة إلى أن دمج تسلا وسبيس إكس قد يسهم في تبسيط إدارة أعمال إيلون ماسك، معتبرة أن الخطوة قد تجعل إدارة إمبراطوريته التجارية أكثر سهولة، وهو ما ساهم في تجدد التكهنات حول إمكانية تنفيذ هذه الخطوة مستقبلًا، رغم عدم وجود إعلان رسمي حتى الآن.