أعلنت مجموعة لوفتهانزا الألمانية للطيران اليوم الاثنين، تجهيز كامل أسطولها بخدمة الإنترنت الفضائي عبر الأقمار الاصطناعية التابعة لشركة ستارلينك الأمريكية.

وأوضحت المجموعة أن البداية ستكون يوم الأربعاء المقبل، الموافق 19 أغسطس الجاري، عندما تقلع أول طائرة من طراز "إيرباص إيه 320 نيو" متوسطة المدى تابعة للشركة الأم لوفتهانزا، مزودة بخدمة الإنترنت اللاسلكي الجديدة، حيث سيتمكن الركاب على متن الطائرة من تصفح الإنترنت بسرعات عالية باستخدام أجهزتهم الشخصية، وبث المحتوى، أو العمل عبر شبكات شركاتهم.

وتُروج لوفتهانزا لخدمتها الجديدة، مؤكدة أن سرعة الاتصال بالإنترنت على متن طائراتها ستتجاوز في كثير من الحالات سرعة اتصالات الإنترنت المتاحة في المنازل أو المكاتب.

وبذلك ستصبح مجموعة لوفتهانزا، المدرجة على مؤشر "إم داكس" للشركات المتوسطة في البورصة الألمانية، من أوائل شركات الطيران في العالم التي توفر خدمة ستارلينك.

وتتبع ستارلينك شركة "سبيس إكس" المملوكة للملياردير الأمريكي إيلون ماسك، والتي نشرت أكثر من 9 آلاف قمر اصطناعي لتوفير هذه الخدمة.

وكانت شركات طيران عديدة قد أعلنت بالفعل عزمها التحول إلى استخدام ستارلينك، ومن بين شركات الطيران الأوروبية الرائدة التي أعلنت اعتزامها الاستعانة بهذه الخدمة شركة طيران البلطيق "إير بالتيك".

وأعلنت لوفتهانزا أن تصفح الإنترنت سيظل مجانيا لجميع عملاء الفئات الخاصة (العملاء المميزين)، وكذلك للركاب الذين ينشئون حساب مستخدم يُعْرَف باسم "ترافل آي دي" (مُعَرِّف السفر).

ولم تكشف الشركة عن حجم الاستثمارات المخصصة للمشروع. وسيتم تركيب المعدات التقنية اللازمة خلال عمليات الصيانة المقررة للطائرات. وقال عضو مجلس الإدارة ديتر فرانكس: "بحلول عام 2029، ستكون جميع طائرات المجموعة البالغ عددها نحو 850 طائرة مزودة بهذه التقنية".

وأوضحت متحدثة باسم المجموعة أن خطط التوسع الخاصة بالخدمة جاهزة بالفعل لجميع شركات الطيران التابعة للمجموعة. وبعد تزويد أسطول طائرات "إيرباص إيه 320" التابع للشركة الأم لوفتهانزا بهذه التقنية، سيتم تركيبها أيضا في طائرات الشركات التابعة "سويس إير"، و"أوستريان إيرلاينز"، و"بروكسل إيرلاينز".

كما وُضعت قواعد لاستخدام الخدمة الجديدة عبر بوابة "واي فاي مجموعة لوفتهانزا"، ويتعين على المستخدمين الموافقة عليها أولا.

ومن بين هذه القواعد إلزام الركاب بارتداء سماعات الرأس عند تشغيل المحتوى الصوتي أو المرئي، والامتناع عن إجراء المكالمات الصوتية ومكالمات الفيديو، وعدم بث مقاطع مباشرة من على متن الطائرة.