بالفيديو.. “النقل” تكشف تفاصيل فحص وتطوير كوبري 6 أكتوبر دون تعطيل المرور

أعلنت وزارة النقل انطلاق أعمال صيانة شاملة ورفع كفاءة لكوبري 6 أكتوبر، تستهدف الحفاظ على السلامة الإنشائية للمنشأة الحيوية وتحسين حالة الرصف والفواصل، بما يضمن استمرارية دوره كشريان مروري رئيسي يربط محافظتي القاهرة والجيزة، ويسهل حركة المواطنين دون تعطيل للحياة اليومية.

وأوضحت الوزارة، في بيان مصور نشرته عبر صفحتها الرسمية على موقع «فيسبوك» اليوم السبت، أن انطلاق أعمال التطوير جاء عقب عرض حالة الكوبري على الرئيس عبد الفتاح السيسي، الذي وجه بنقل تبعية الكوبري إلى وزارة النقل، لتبدأ أعمال الصيانة ورفع الكفاءة بالتوازي مع إجراء دراسة فنية متكاملة لتحديد الحالة الإنشائية ووضع الحلول المناسبة لمعالجة المشكلات التي ظهرت في مكونات الكوبري المختلفة.

لجنة فنية متخصصة وبرنامج زمني محدد

وأشارت الوزارة إلى تشكيل لجنة فنية متخصصة لفحص جميع عناصر الكوبري، شاملة الأعمدة، والكمرات، وكراسي الارتكاز، والرصف، والفواصل الإنشائية، على امتداد الكوبري من منطقة الدقي حتى مدينة نصر، على أن يتم الانتهاء من تحديد الحلول المناسبة خلال ستة أشهر. ونظراً لاختلاف الحالة الإنشائية من قطاع إلى آخر، جرى تقسيم الكوبري إلى ثمانية قطاعات، ووضع منهجية عمل تتناسب مع حالة كل قطاع وطبيعة أعمال الصيانة المطلوبة فيه. كما شمل الفحص حصر نحو 44 مطلعا ومنزلا، والتعامل مع كل منها وفقا للاحتياجات الفنية المحددة.

صيانة 661 فاصلا إنشائيا وتقنيات رصف متنوعة

وفي تفاصيل أعمال رفع الكفاءة، ذكرت الوزارة أنه تم تنفيذ صيانة تصحيحية لـ 661 فاصلا إنشائيا، من خلال استبدال الفواصل التالفة بأخرى يسهل إجراء أعمال الصيانة عليها مستقبلا، وذلك بالتعاون مع شركات وطنية مصرية.

وبشأن الرصف، أكدت الوزارة تنوع أساليب المعالجة وفقا لحالة الأسفلت ودرجة التلف؛ حيث تم استخدام تقنية «الميكروسرفيس» في المناطق المتضررة التي تناسبها هذه المعالجة، بينما جرى كشط طبقات الأسفلت القديمة وإعادة رصفها بطبقات جديدة في المناطق الأكثر تضررا.

تنسيق مروري دقيق وإجراءات سلامة مشددة

أعلنت الوزارة التنسيق مع إدارتي المرور في القاهرة والجيزة لتحديد مواعيد الإغلاق الكلي والجزئي بما يتناسب مع طبيعة الأعمال ويقلل تأثيرها على حركة السيارات، فضلا عن تنفيذ الأعمال على مدار أيام الأسبوع، بما في ذلك الإجازات الرسمية، مع مراعاة توقيتات الحركة المرورية وتجنب إزعاج المواطنين قدر الإمكان. وأقرت الوزارة بأن الكثافات المرورية على الكوبري، الذي يمتد بطول 12 كيلومترا، فرضت تحديا أمام تنفيذ أعمال الصيانة، خاصة مع أهمية الحفاظ على استمرار الحركة على هذا المحور الحيوي.

ونوهت الوزارة إلى أن أعمال الصيانة رافقها تطبيق اشتراطات الأمن الصناعي والسلامة، من خلال توفير الحواجز والعلامات التحذيرية وغيرها من إجراءات تأمين مواقع العمل، لضمان سلامة العاملين ومستخدمي الطريق خلال تنفيذ الأعمال.

منطقة رمسيس.. تحدٍ هندسي ومروري استثنائي

قالت وزارة النقل إن منطقة رمسيس مثلت إحدى أصعب مراحل فحص الكوبري وصيانته، نظرا لكثافتها المرورية العالية وتعقيد طبيعة المنطقة، إلى جانب ضرورة فحص المكونات الإنشائية للكوبري من أعلى وأسفل، وعدم الاكتفاء بمعاينة سطحه. وقد تطلب ذلك تنفيذ فحص دقيق للمكونات الإنشائية في المنطقة، مع الوصول إلى الأجزاء السفلية والتحقق من حالتها، بالتوازي مع استمرار حركة المرور والحياة اليومية أسفله.

استدامة الكفاءة عبر الصيانة الدورية

أضافت الوزارة أن جهود التطوير لم تقتصر على معالجة المشكلات القائمة، بل امتدت إلى التأكيد على أهمية الحفاظ على حالة الكوبري بعد انتهاء الصيانة، باعتبار المتابعة والصيانة الدورية عنصرين أساسيين لضمان استدامة كفاءته وسلامته الإنشائية.