أسعار النفط الخام

وأوضح هشام، خلال تصريحات لـ"إكسترا نيوز"، أن قرارات "أوبك بلس" تظل عنصرًا أساسيًا في تحقيق التوازن بسوق النفط من خلال التحكم في مستويات المعروض، إلا أن الأسواق حاليًا تركز بشكل أكبر على المخاطر المرتبطة بإمكانية تعطل طرق الشحن أو تعرض البنية التحتية للطاقة لمخاطر نتيجة تصاعد التوترات العسكرية.

وأضاف أن زيادة الإنتاج بنحو 188 ألف برميل يوميًا لا تزال محدودة مقارنة بحجم المخاطر التي تحيط بإمدادات النفط في منطقة الخليج العربي، مشيرًا إلى أن السوق أصبح يسعر ما وصفه بـ"علاوة الخوف" أكثر من تأثير الزيادة الفعلية في المعروض.

وأشار محلل أسواق المال إلى أن المخاوف الحالية لا ترتبط فقط بحجم الإنتاج، ولكن بمدى قدرة الأسواق على ضمان وصول الإمدادات إلى المشترين، في ظل القلق بشأن سلامة الممرات البحرية وتكاليف التأمين والشحن.

ولفت إلى أن أي اضطرابات في مضيق هرمز أو طرق التجارة الرئيسية قد تنعكس سريعًا على أسعار النفط، موضحًا أن شركات الشحن والمصافي والمشترين تتخذ إجراءات استباقية للتحوط من المخاطر المحتملة.

وأوضح هشام أن سوق النفط دخل مرحلة مختلفة عن قواعد العرض والطلب التقليدية، حيث أصبحت الصدمات الجيوسياسية عاملًا رئيسيًا في تحديد الأسعار، مشيرًا إلى أن ارتفاع الإمدادات والأسعار في الوقت نفسه أصبح احتمالًا قائمًا في ظل استمرار المخاوف بشأن فقدان جزء من المعروض.

وأكد أن تحركات "أوبك بلس" خلال الفترة المقبلة ستكون محسوبة وحذرة، حيث يدرك التحالف أن زيادة الإنتاج لن يكون لها تأثير كبير على الأسعار طالما استمرت المخاطر الجيوسياسية، وأن عودة الاستقرار هي العامل الأهم لخفض علاوة المخاطر في الأسواق.

وشدد على أن استمرار التوترات في المنطقة سيبقي المخاوف المتعلقة بالإمدادات والشحن في صدارة العوامل المؤثرة على أسعار النفط خلال الفترة المقبلة.